Bydd segur cludwr wedi'i gynllunio'n iawn yn cael effaith gadarnhaol ar y cludwr gwregys.

Hyfforddi neu olrhain y gwregys ar eich pentyrrydd rheiddiol neusystem rholer cludoyn broses o addasu segurwyr, pwlïau, ac amodau llwytho mewn modd a fydd yn cywiro unrhyw dueddiad gan y gwregys i redeg heblaw'n ganolog. Y rheol sylfaenol y mae'n rhaid ei chadw mewn cof wrth olrhain cludfelt yw syml, “MAE'R GWREGYS YN SYMUD TUAG AT Y PEN HWNNW O'R RÔL/SEGRWYDD Y MAE'N CYFFWRDD Â HI'N GYNTAF.”

Pan fydd pob rhan o wregys yn rhedeg i ffwrdd trwy ran o hyd y cludwr, mae'n debyg mai'r achos yw aliniad neu lefelu'r pentwr rheiddiol neu strwythurau'r cludwr, y segurwyr, neu'r pwlïau yn yr ardal honno.

Os yw un neu fwy o rannau o'r gwregys yn rhedeg i ffwrdd ym mhob man ar hyd ycludwr, mae'r achos yn fwy tebygol yn y gwregys ei hun, yn y sbleisio, neu yn llwyth y gwregys. Pan fydd y gwregys yn cael ei lwytho oddi ar y canol, mae canol disgyrchiant y llwyth yn tueddu i ddod o hyd i ganol y segurwyr cafn, gan arwain y gwregys i ffwrdd ar ei ymyl sydd wedi'i lwytho'n ysgafn.

Dyma'r rheolau sylfaenol ar gyfer diagnosio problemau rhedeg gwregys. Weithiau mae cyfuniadau o'r pethau hyn yn cynhyrchu achosion nad ydynt yn ymddangos yn glir o ran eu hachos, ond os gwelir nifer ddigonol o gylchdroadau gwregys, bydd y patrwm rhedeg yn dod yn glir a'r achos yn cael ei ddatgelu. Yr achosion arferol pan nad yw patrwm yn dod i'r amlwg yw'r rhai o redeg afreolaidd, a all fod i'w cael ar wregys heb ei lwytho nad yw'n mynd trwy'r dŵr yn dda, neu wregys wedi'i lwytho nad yw'n derbyn ei lwyth yn unffurf wedi'i ganoli.

Ffactorau sy'n Effeithio ar Hyfforddi Belt Cludo

　　Riliau, Pwlïau a Snubiau

Ceir yr effaith lywio gymharol fach o goron pwlïau cludwyr. Mae'r Goron fwyaf effeithiol pan fo rhychwant hir o wregys heb gefnogaeth, (tua phedair gwaith lled y gwregys) yn agosáu at y pwli. Gan nad yw hyn yn bosibl ar ochr cludo'r cludwr, mae coronu'r pwli pen yn gymharol aneffeithiol ac nid yw'n werth y camddosbarthiad ochrol o densiwn y mae'n ei gynhyrchu yn y gwregys.

Gall pwlïau cynffon fod â rhychwant gwregys heb gefnogaeth o'r fath yn agosáu atynt a gall coroni helpu oni bai eu bod mewn mannau lle mae tensiwn gwregys uchel. Y fantais fwyaf yma yw bod y goron, i ryw raddau, yn cynorthwyo i ganoli'r gwregys wrth iddo basio o dan y pwynt llwytho, sy'n angenrheidiol ar gyfer llwytho da. Weithiau caiff pwlïau codi eu coroni i ofalu am unrhyw gamliniad bach sy'n digwydd yn y cerbyd codi wrth iddo newid safle.

Dylai pob pwli fod yn wastad gyda'u hechelin ar 90° i lwybr bwriadedig y gwregys. Dylid eu cadw felly a pheidio â'u symud fel ffordd o hyfforddi, ac eithrio y gall pwlïau cwtogi gael eu hechelin wedi'i symud pan nad yw dulliau hyfforddi eraill wedi darparu cywiriad digonol. Bydd pwlïau gyda'u hechelinau ar ongl heblaw 90° i lwybr y gwregys yn arwain y gwregys i gyfeiriad ymyl y gwregys sy'n cyffwrdd â'r pwli sydd wedi'i gamlinio gyntaf. Pan nad yw pwlïau'n wastad, mae'r gwregys yn tueddu i redeg i'r ochr isel. Mae hyn yn groes i'r hen ddatganiad "rheol gyffredinol" bod gwregys yn rhedeg i ochr "uchel" y pwli. Pan fydd cyfuniadau o'r ddau hyn yn digwydd, bydd yr un sydd â'r dylanwad cryfaf yn dod yn amlwg ym mherfformiad y gwregys.

　Cario Idler

Mae hyfforddi'r gwregys gyda'r segurwyr cafn yn cael ei gyflawni mewn dwy ffordd. Mae symud echel y segurwr mewn perthynas â llwybr y gwregys, a elwir yn gyffredin yn "segurwyr cnocio," yn effeithiol lle mae'r gwregys cyfan yn rhedeg i un ochr ar hyd rhyw ran o'r cludwr neu'r pentwr rheiddiol. Gellir canoli'r gwregys trwy "gnocio" ymlaen (i gyfeiriad teithio'r gwregys) ar ddiwedd yr segurwr y mae'r gwregys yn rhedeg iddo. Dylid lledaenu segurwyr symud fel hyn dros ryw hyd o'r cludwr, neu'r pentwr rheiddiol, cyn rhanbarth y drafferth. Bydd yn cael ei gydnabod y gellid gwneud i wregys redeg yn syth gyda hanner y segurwyr "wedi'u cnocio" un ffordd a hanner y ffordd arall, ond byddai hyn ar draul ffrithiant rholio cynyddol rhwng y gwregys a'r segurwyr. Am y rheswm hwn, dylid sgwario'r holl segurwyr i ddechrau â llwybr y gwregys, a dim ond y symudiad lleiaf o segurwyr a ddefnyddir fel modd hyfforddi. Os yw'r gwregys yn cael ei or-gywiro trwy symud segurwyr, dylid ei adfer trwy symud yr un segurwyr yn ôl, nid trwy symud segurwyr ychwanegol i'r cyfeiriad arall.

Yn amlwg, dim ond ar gyfer un cyfeiriad yn unig y mae'r gwregys yn symud ar y segurwr. Os caiff y gwregys ei wrthdroi, bydd segurwr wedi'i symud, sy'n gywiro i un cyfeiriad, yn camgyfeirio i'r cyfeiriad arall. Felly, dylai gwregysau gwrthdroi gael yr holl segurwyr wedi'u sgwario a'u gadael felly. Gellir darparu unrhyw gywiriad sydd ei angen gyda segurwyr hunan-alinio sydd wedi'u cynllunio ar gyfer gweithrediad gwrthdroi. Nid yw pob hunan-aliniwr o'r math hwn, gan fod rhai'n gweithio i un cyfeiriad yn unig.

Mae gogwyddo'r segurwr cafn ymlaen (ddim dros 2°) i gyfeiriad teithio'r gwregys yn cynhyrchu effaith hunan-alinio. Gellir gogwyddo'r segurwyr yn y modd hwn trwy osod shim ar goes gefn y stondin segurwr. Yma eto, nid yw'r dull hwn yn foddhaol lle gellir gwrthdroi'r gwregysau.

Mae gan y dull hwn fantais dros “segurwyr cnocio” gan y bydd yn cywiro symudiad y gwregys i'r naill ochr neu'r llall i'r segurwr, felly mae'n ddefnyddiol ar gyfer hyfforddi gwregysau afreolaidd. Mae ganddo'r anfantais o annog gwisgo gorchudd pwli cyflymach oherwydd mwy o ffrithiant ar y rholiau cafn. Felly, dylid ei ddefnyddio mor gynnil â phosibl - yn enwedig ar y segurwyr cafn ongl uwch.

Mae segurwyr cafn hunan-alinio arbennig fel yr un i'r dde ar gael i gynorthwyo i hyfforddi'r gwregys.

Segurwyr Dychwelyd

Gan eu bod yn wastad, nid yw'r rholiau dychwelyd yn darparu unrhyw ddylanwad hunan-alinio fel yn achos y rholiau cafn gogwyddedig. Fodd bynnag, trwy symud eu hechelin (curo) mewn perthynas â llwybr y gwregys, gellir defnyddio'r rholyn dychwelyd i ddarparu effaith gywirol gyson i un cyfeiriad. Fel yn achos rholiau cafn, dylid symud pen y rholyn y mae'r gwregys yn symud tuag ato yn hydredol i gyfeiriad teithio'r gwregys dychwelyd i ddarparu'r cywiriad.

Dylid defnyddio rholiau dychwelyd hunan-alinio hefyd. Mae'r rhain wedi'u pivotio o amgylch pin canolog. Mae pivotio'r rholyn o amgylch y pin hwn yn deillio o wregys oddi ar y canol ac mae echel y rholyn segur yn symud mewn perthynas â llwybr y gwregys mewn gweithred hunan-gywiro. Mae rhai segurwyr dychwelyd wedi'u gwneud gyda dau rholyn sy'n ffurfio cafn V o 10° i 20°, sy'n effeithiol wrth helpu i hyfforddi'r rhediad dychwelyd.

Gellir cael cymorth pellach i ganoli'r gwregys wrth iddo agosáu at y pwli cynffon trwy symud ymlaen a chodi pennau bob yn ail y rholiau dychwelyd agosaf at y pwli cynffon ychydig.

Sicrhau Effeithiolrwydd Rholiau Hyfforddi

Fel arfer, mae angen pwysau ychwanegol ar segurwyr hunan-alinio

ac, mewn rhai achosion, ar segurwyr safonol lle mae angen dylanwad hyfforddi cryf. Un ffordd o gyflawni hyn yw codi'r segurwyr hynny uwchben llinell y segurwyr cyfagos. Mae gan segurwyr neu bwlïau plygu ar gromliniau amgrwm (twmpath) ar hyd yr ochr ddychwelyd bwysau ychwanegol oherwydd cydrannau tensiwn y gwregys ac felly maent yn lleoliadau hyfforddi effeithiol. Ni ddylid lleoli hunan-alinwyr ochr cario ar gromlin amgrwm gan y gall eu safleoedd uchel hyrwyddo methiant cyffordd segur y carcas.

　　Rholeri Canllaw Ochr

Ni argymhellir defnyddio canllawiau o'r math hwn i wneud i wregysau redeg yn syth. Gellir eu defnyddio i gynorthwyo i hyfforddi'r gwregys i ddechrau i'w atal rhag rhedeg oddi ar y pwlïau a'i niweidio ei hun yn erbyn strwythur y system gludo. Gellir eu defnyddio hefyd i roi'r un math o amddiffyniad i'r gwregys fel mesur brys, ar yr amod nad ydynt yn cyffwrdd ag ymyl y gwregys pan fydd yn rhedeg fel arfer. Os ydynt yn pwyso ar y gwregys yn barhaus, er eu bod yn rhydd i rolio, maent yn tueddu i wisgo oddi ar ymyl y gwregys ac yn y pen draw yn achosi gwahanu haenau ar hyd yr ymyl. Ni ddylid lleoli rholeri canllaw ochr fel eu bod yn pwyso yn erbyn ymyl y gwregys unwaith y bydd y gwregys mewn gwirionedd ar y pwli. Ar y pwynt hwn, ni all unrhyw bwysau ymyl symud y gwregys yn ochrol.

Y Gwregys Ei Hun

Bydd gwregys sydd â stiffrwydd ochrol eithafol, o'i gymharu â'i led, yn anoddach i'w hyfforddi oherwydd ei ddiffyg cyswllt â rholyn canol y segurwr cario. Mae cydnabod y ffaith hon yn galluogi'r defnyddiwr i gymryd rhagofalon ychwanegol ac, os oes angen, llwytho'r gwregys yn ystod yr hyfforddiant i wella ei allu i lywio. Fel arfer, bydd arsylwi cyfyngiadau dylunio gallu cafn yn osgoi'r drafferth hon.

Gall rhai gwregysau newydd dueddu i redeg i un ochr, mewn rhan neu rannau penodol o'u hyd, oherwydd camddosbarthiadau tensiwn ochrol dros dro. Mae gweithredu'r gwregys o dan densiwn yn cywiro'r cyflwr hwn ym mron pob achos. Bydd defnyddio segurwyr hunan-alinio yn cynorthwyo i wneud y cywiriad.